Quel pneu inusable pour MUD et bitume

Hello !

Rien qu'a la lecture du titre vous allez me dire que je rêve et qu'un pneu MUD est à l'opposé d'un pneu route... alors je précise que tout ce que je veux sur la route c'est qu'il soit le plus "inusable" possible. Ayant l'habitude d'un PU à l'équilibre et à l'adhérence on ne peut plus précaire sur le mouillé, un quad qui glissouille sur le mouillé ne me dérange pas.

Donc je cherche un pneu avec une bonne traction dans le gras et qui soit assez inusable et... pas trop cher évidemment (sinon autant prendre un pneu "usable" et moins cher)

Des idées, des photos ? Merci

:up 2:

Bah alors, pas même un petit conseil ?

J'en profite pour passer une autre question : quelle pression mettre pour un usage mixte bitume/chemins ?

pour les mud 6ply AR400 et AV 300 est un bon comprommis et surtout çà depend de telement de parametre, si tu es1 ou2, si ta la direction assisté......

malheureusement il n'existe pas de pneus quad inusable comme tu as pu en trouver sur les 4x4 !!
d'une,l'absence de diffèrentiel arrière dégage les gommes excessivement vite car pour ne pas se retourner sur le bitume,il faut glisser de l'arrière...
donc pour le bitume,les pneus"souples" à grosse adhèrence sont prohibés !!!
un pneu souple a moins de 4plys.le plys étant une couche ou tissage,bien souvent en nylon.
le bon compromis,il n'y en a pas!
le mieux est d'adapter la pression en fonction du terrain et de son style de conduite..d'ou la necessité d'embarquer un petit compresseur sur son quad ou celui des autres (hein mon brissou ).
bien entendu,les MUD ,que tu connais bien sur les 4x4,ont des crampons bien plus haut que des pneus de sportif ou mixtes.
donc,plus de longévité!
mais ilsont la particularité de te donner le sentiment d'etre le patineur vedette de "holidays on ice" chaque fois qu'il pleut! très distrayant mais pas des plus confortables...
en mud,et très dur à user,et très dur tout court,tu as les kenda bear claw .eux sont extrèmement rigides et sont montés sur les scrambler...rigides à tel point qu'ils te desserent les roulements de roue ! c'est le quad qui s'use...100 gr suffisent comme pression régulière (c'est ce que je mets dans mon scrambler ;) )
sinon,nous sommes quasi tous convaincu que le meilleur compromis sont les maxxis BH.le seul hic,c'est qu'ils ne montent pas sur toutes les jantes..du moins si,mais en très basse pression,ils déjantent selon le type de jantes sur lesquelles ils sont montés ! et il sont très cher!!!!
quelle est ta monte d'origine?
on peut egarder ensemble à trouver quelque chose de sympas ;)

il parle bien mon gillou!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :bravo2: :bravo2: :bravo2:

Oui, du coup je sais plus quoi dire.
Ah si, je suis actuellement en Maxxis avec à l'avant du 22-7-10 et à l'arrière du 22-10-9
Pour le petit compresseur... j'ai bien celui du PU mais c'est branchement direct sur la batterie, en tout cas il débite comme il faut. Prévoir un top case donc.
Enfin en trainant sur le WEB j'ai vu un Quadlander avec des profils très agressifs mais visiblement ça accrochait trop sur le bitume et il perdait 15 km/h en pointe !

Le sujet du forum : http://www.journal-du-quad.com/phpBB2/forum/viewtopic.php?t=14771&sid=968bfc125e207889c69251cd2e09766f

Enfin : mais comment font les pneus de quad pour tenir à de si faibles pressions sans déjanter ni tourner sur la jante ? En 4x4 en dessous de 900 grammes ça devient critique ! Et en bécane d'enduro sans gripster c'est pareil !

çà tombe bien on fait pas de bitume