c'est quoi comme machine

Sur le Trophée il y avait un guide GRM qui avait ca comme quad
je vous laisse deviner ce que c'est

c etait notre guide ,batiste c est un 800popo avec une coque de scrambler , le pilote il connait son sujet et la machine elle est redoutable , une veritable araignée

carlini en a monté 1 (meme pluysieurs)pour faire le bol des sables et l'extrème de lyon. ben il a toujours pas fini 1er

Wii celui de Carlini était en expo a Valloire l'an dernier



Quand a Batiste au Cevenol 2007 il nous a fait une demo de ca machine
sur laquelle il avait enlevé la barre stabilisatrice
une roue avant sur un rocher de 50 cm de haut et ben les 3 autres roues touchent encore le sol...hallucinant

C marrant C petite modif, je crois que sur le mien je vais mettre une coque de chat, peut etre qui l'arretera de se retourner :mdr:

Draken qds a écrit:Quand a Batiste au Cevenol 2007 il nous a fait une demo de ca machine
sur laquelle il avait enlevé la barre stabilisatrice
une roue avant sur un rocher de 50 cm de haut et ben les 3 autres roues touchent encore le sol...hallucinant

j'ai pris rensignement avec un certain grizzou83 qui est trialiste,il a aussi viré la barre stabilisatrice et le résultat est très satisfaisant...
j'ai juste un peu peur du déboitement des cardants arrières....

surtout tes cardan gillou :mdr: :mdr:

on va essayer avec le mien ou au moins voir si C possible

pour les barres stab , tout le groupe de yamaha qui faisait le cevenol avec nous avait viré la barre stab et durci les amortos a font , le resultat semble tres bon dans les portions accidentées , sur route c est inconduisible ( leurs dires ) et vu de derriere ça prend du rouli serieux :pale:

du rouli! C ca me rappeler la marine, chouette

c'est pour ça,j'hésite pas mal quand meme...
maintenant,si je ne dois faire que du franchissement avec le 660,la question ne se pose plus..
mais je me vois mal randonner avec le scramb pendant 100 bornes ou plus avec un confort primaire !il est juste bon pour l'attaque pour peu qu'on sache le mener!
donc il me faut un max de polyvalence avec le grizzou..

je roulais derriere et sur les portions routieres , oui il y en a sur le cevenol, les grizzou ils partaient tout en c.......lle dans les virages , c est presque intennable ,

en rapport au barre stab?

bdpersonne a écrit:en rapport au barre stab?

t'es blond ou koi?!
essaye sur ton quad et tu verra bien !

niklekaki a écrit:

bdpersonne a écrit:en rapport au barre stab?

t'es blond ou koi?!
essaye sur ton quad et tu verra bien !

ta de l'humour ninou, tu viens d'ou pour venir jugé. Je tu cherches à te faire des amis, je crois que tu es tombée sur le bon client.


Bisous

bdpersonne a écrit:

niklekaki a écrit:

bdpersonne a écrit:en rapport au barre stab?

t'es blond ou koi?!
essaye sur ton quad et tu verra bien !

ta de l'humour ninou, tu viens d'ou pour venir jugé. Je tu cherches à te faire des amis, je crois que tu es tombée sur le bon client.


Bisous

non non je suis la pour faire du quad et toi?

quand a la bare stab,il y a lontemps que je les viré!! c'et du bonheur en franchisement mais dur dur sur le porsion roulante..peu pas tenir le cap!! il faudrai des brare stab comme sur les 4x4 "deconectable"
"bisou" bd

alors tu as pris combien en croisement de pont?
c'est si dur que ça de rouler avec la stab out?